دیوارهای زمینی استانبول نه یک موزه، بلکه خطی باز و زنده است که از قلب شهر میگذرد. به همین دلیل، بازدید از آن بیشتر شبیه به یک پیادهروی طولانی از جنوب به شمال است تا ایستادن در صف بلیط موزه. این مسیر، که بین یدیکوله در ساحل مارمارا و آیوانسرای در ساحل هالیچ قرار دارد، نیازمند برنامهریزی دقیق برای یک روز کامل است؛ برنامهای که دروازه به دروازه پیش میرود و در آن، زمین و شلوغی مسیر دائماً تغییر میکند. راهنمای زیر، این خط را نه به عنوان لیستی از مکانهای دیدنی، بلکه به عنوان یک تصمیم برای انتخاب مسیر در نظر میگیرد: برای چه کسانی مناسب است، از کجا باید شروع کرد، در کدام نقطه میتوان سوار قطار یا کشتی شد و در چه ساعتی از روز پیادهروی آسانتر خواهد بود.
پیادهروی دیوارهای زمینی استانبول برای چه کسانی مناسب است و برای چه کسانی نه؟
این مسیر برای بازدیدکنندگانی مناسب است که از پیادهروی طولانی ابایی ندارند و ترجیح میدهند زمان کمتری را در فضاهای بسته بگذرانند؛ اما برای کسانی که وقت محدودی دارند، با ویلچر یا کالسکه حرکت میکنند، یا میخواهند روز خود را در فضاهای داخلی و مجهز به تهویه مطبوع بگذرانند، چالشبرانگیز خواهد بود. از آنجا که خود این خط، مجموعهای از بناها نیست، بلکه خط دفاعی چندین کیلومتری است، ریتم این گشت و گذار نیز با بازدید از موزه متفاوت است.
این مسیر برای افراد با مشخصات زیر مناسب است:
- بازدیدکنندگانی که پیادهروی را فعالیت اصلی روز خود میدانند و برای دو ساعت پیادهروی آمادهاند.
- علاقهمندان به معماری و تاریخ نظامی که بافت فرسوده و تاریخی را به نماهای بازسازیشده ترجیح میدهند.
- کسانی که میخواهند از شلوغی جاذبههای نمادین فاصله بگیرند و شهر را در مقیاس محلی ببینند.
- افرادی که به دنبال بافت و مقیاس در عکاسی هستند و میتوانند صبح زود در فضای باز باشند.
در موارد زیر، برنامه دیگری راحتتر خواهد بود:
- کسانی که کمتر از نیم روز وقت دارند؛ معنای این مسیر تنها پس از عبور از چند دروازه آشکار میشود.
- افرادی که نیاز به دسترسی آسان دارند، به دلیل زمینهای ناهموار، بخشهای بدون پیادهرو و گذرگاههای پلهدار.
- کسانی که میخواهند برنامه خود را کاملاً به مکانهای بسته و بلیطی اختصاص دهند؛ بخش بزرگی از خط دیوارها فضای باز است.
اطلاعات سریع
| موضوع | اطلاعات |
|---|---|
| موقعیت | منطقه فاتح؛ مرز غربی شبهجزیره تاریخی، از ساحل مارمارا تا هالیچ |
| طول خط دیوار | ۶۶۵۰ متر در ثبت یونسکو (دیوار زمینی تئودوسیوس دوم) |
| خط دفاعی دوم | در سال ۴۴۷ میلادی اضافه شد |
| جهت مسیر | از یدیکوله در جنوب به آیوانسرای در شمال |
| ترتیب دروازهها (از جنوب) | Yedikule, Belgradkapı, Silivrikapı, Mevlanakapı, Topkapı, Edirnekapı |
| زمان پیادهروی | حدود ۲ ساعت بدون توقف؛ نیم روز با توقفها |
| اتصال ریلی | T6 Yedikule, T1 Topkapı, T4 Edirnekapı |
| اتصال دریایی | خط هالیچِ Şehir Hatları، اسکله Ayvansaray |
| نقاط بلیطی | قلعه Yedikule و موزه Tekfur Sarayı؛ خود خط دیوارها فضای باز است |
آیا مسیر را در یک روز کامل طی کنیم یا به بخشهایی تقسیم کنیم؟
طی کردن کل مسیر در یک روز از نظر فیزیکی امکانپذیر است، اما برای اکثر بازدیدکنندگانی که میخواهند در ایستگاهها توقف کنند، تقسیم آن به دو نیم روز نتایج کارآمدتری خواهد داشت. این تصمیم، بیش از آنکه به زمان در دسترس شما بستگی داشته باشد، به این مربوط است که آیا قصد ورود به فضاهای بسته را دارید یا خیر: به محض ورود به قلعهها و موزهها، پیادهروی به اولویت دوم تبدیل شده و روز طولانیتر میشود.
| برنامه | بخشهای تحت پوشش | پیادهروی بدون توقف | برای چه کسانی مناسب است |
|---|---|---|---|
| کل مسیر، در یک روز | از Yedikule تا Ayvansaray | حدود ۲ ساعت | کسانی که میخواهند کل مسیر را بدون ورود به فضاهای بسته ببینند |
| بخش جنوبی | Yedikule, Belgradkapı, Silivrikapı, Mevlanakapı | حدود ۵۰ دقیقه | کسانی که میخواهند از قلعه بازدید کرده و بخش کامل دیوار را ببینند |
| بخش شمالی | Mevlanakapı, Topkapı, Edirnekapı, Ayvansaray | حدود ۷۵ دقیقه | کسانی که میخواهند لایه بیزانسی را به ساحل هالیچ متصل کنند |
| نمایش کوتاه | بین Mevlanakapı و Topkapı | حدود ۲۵ دقیقه | کسانی که نیم روز وقت ندارند و میخواهند نمونهای از مسیر را ببینند |
کسانی که قصد دارند با یک برنامه راهنما پیش بروند، میتوانند به جای برنامهریزی پیادهروی به تنهایی، برنامههای روزانه در گزینههای تورهای فرهنگی استانبول را مقایسه کرده و تصمیم بگیرند.
ترتیب دروازهها و آنچه در خط دیوارها دیده میشود
دروازهها ستون فقرات این مسیر هستند. اگرچه خود دیوارها برای کیلومترها ممکن است یکسان به نظر برسند، اما دروازهها مسیر را به بخشهای قابل فهم تقسیم میکنند و هر دروازه، شخصیتی مجزا دارد که به محله پشت آن باز میشود. ترتیب زیر از جنوب به شمال است؛ پیادهروی در جهت معکوس نیز امکانپذیر است، اما در این صورت روز شما نه در هالیچ بلکه در مارمارا به پایان میرسد.
انتهای جنوبی: از کدام نقطه عطف مسیر آغاز میشود؟
مسیر از پای نقطه عطف جنوبی، یعنی قلعه Yedikule و Altın Kapı (دروازه طلایی) در داخل آن، جایی که دیوار به مارمارا میرسد، آغاز میشود. دلیل انتخاب این نقطه برای شروع، دسترسی است: ایستگاه Yedikule خط ریلی Sirkeci-Kazlıçeşme (T6)، پس از بازسازی ساختمان قدیمی و ثبتشده ایستگاه، در ۲۶ فوریه ۲۰۲۴ دوباره به بهرهبرداری رسید و خط ریلی را تا پای دیوارها آورد. پیادهروی از اینجا به سمت شمال، از آنجا که روز را نه در نقطهای وابسته به حمل و نقل زمینی، بلکه در کنار هالیچ به پایان میرساند، برنامهریزی برای بازگشت را از ابتدا آسان میکند.
خط میانی: Belgradkapı, Silivrikapı, Mevlanakapı
بخش بین Yedikule و Topkapı از قسمتهایی است که دیوار به طور کامل قابل مشاهده است؛ دیوار دوجداره، تراس میانی و رد خندق جلوی آن، همگی در یک قاب قرار میگیرند. طرح ساماندهی اطراف دیوار توسط شهرداری کلانشهر استانبول در این بخش متمرکز شده است: فاز اول با افتتاح مرکز بازدیدکنندگان دیوارهای زمینی Mevlanakapı در سپتامبر ۲۰۲۲، و بخش Belgradkapı با تکمیل فاز دوم بازسازی در فوریه ۲۰۲۴ برای پیادهروی بازگشایی شد. مرکز بازدیدکنندگان، با مرمت یک بنای متروکه از قرن نوزدهم تأسیس شده و به عنوان یک ایستگاه اطلاعاتی برای توضیح سیستم دفاعی شهر طراحی شده است؛ از آنجا که اخباری مبنی بر بیتوجهی به محیط اطراف آن منتشر شده است، لازم است قبل از حرکت از باز بودن مرکز در آن روز اطمینان حاصل کنید. طرح ساماندهی Karasurları Millet Bahçesi (باغ ملی دیوارهای زمینی) توسط شهرداری فاتح نیز در همین خط به صورت مرحلهای پیش میرود؛ این کریدور سبز که بین Topkapı و Yedikule امتداد دارد، با پوشش اطراف دروازههایی مانند Mevlanakapı و Silivrikapı، بستر پیادهروی را فراهم میکند.
Topkapı و Edirnekapı: دو نقطهای که مسیر با خط ریلی تلاقی میکند
دو دروازه در میانه مسیر، همزمان ایستگاههای دو خط تراموا متفاوت نیز هستند، به همین دلیل برای کسانی که میخواهند پیادهروی را کوتاه یا طولانی کنند، این نقاط دروازههای ورود و خروج مسیر محسوب میشوند. ایستگاه Topkapı خط T1 Kabataş-Bağcılar برای پایان دادن به بخش جنوبی، و ایستگاه Edirnekapı خط T4 Topkapı-Mescid-i Selam برای پایان دادن به بخش شمالی استفاده میشود؛ T4، همانطور که از نامش پیداست، از Topkapı شروع شده و پس از ایستگاههای Fetihkapı و Vatan به Edirnekapı میرسد. Kariye، درست در داخل Edirnekapı، از سال ۲۰۲۴ به عنوان مسجد فعالیت میکند و روزهای جمعه برای بازدید توریستی بسته است؛ برنامه موزاییکها و نقاشیهای دیواری موضوع این پیادهروی نیست، بلکه به متنی دیگر اختصاص دارد.
انتهای شمالی: کجا شخصیت مسیر تغییر میکند؟
دیواری که در شمال مسیر در امتداد آن قدم میزنید، دیگر دیوار تئودوسیوس نیست؛ دانستن این نکته، نیم ساعت آخر مسیر را کاملاً متفاوت جلوه میدهد. Tekfur Sarayı، بخش باقیمانده از سازههای کاخ در منطقه Blakhernai است و در سال ۲۰۱۹ توسط شهرداری کلانشهر استانبول به عنوان موزه بازگشایی شد. از اینجا به بعد، دیوار از خط تئودوسیوس جدا شده و وارد بخشی میشود که در دوره Manuel Komnenos اضافه شده و به سمت Ayvansaray پایین میآید. Ayvansaray منطقهای است که دیوارهای زمینی به هالیچ میرسند؛ ریشه نام آن مورد بحث است، یک دیدگاه نام آن را به گذرگاهی در دیوارهای هالیچ نسبت میدهد که به Eyyûb Ensârî منسوب است، اما این توضیح در منابع قطعی تلقی نمیشود. پایان دادن به پیادهروی با این اطلاعات، مسیر را از یک دیوار ساده به فرآیندی ساختمانی تبدیل میکند که قرنها به طول انجامیده است.
| مرحله | از دروازه تا دروازه | زمان پیادهروی | اتصال |
|---|---|---|---|
| ۱ | Yedikule, Belgradkapı | حدود ۱۵ دقیقه | ایستگاه T6 Yedikule |
| ۲ | Belgradkapı, Silivrikapı | حدود ۱۵ دقیقه | بخش Silivrikapı باغ ملی |
| ۳ | Silivrikapı, Mevlanakapı | حدود ۲۰ دقیقه | مرکز بازدیدکنندگان دیوارهای زمینی |
| ۴ | Mevlanakapı, Topkapı | حدود ۲۵ دقیقه | ایستگاه T1 Topkapı |
| ۵ | Topkapı, Edirnekapı | حدود ۲۵ دقیقه | ایستگاه T4 Edirnekapı |
| ۶ | Edirnekapı, Ayvansaray | حدود ۲۵ دقیقه | اسکله Ayvansaray خط Şehir Hatları |
زمانها شامل توقف نمیشوند و بر اساس سرعت آرام چهار کیلومتر در ساعت محاسبه شدهاند؛ مجموعاً حدود دو ساعت است. این زمان کمی طولانیتر از ۶۶۵۰ متر خط دیوار ثبتشده رسمی است، زیرا هنگام پیادهروی در سطح خیابان، گذر از خیابانها و ورودی باغها، مسافت طی شده را تقریباً به هشت کیلومتر افزایش میدهد.
برای کسانی که میخواهند لایه بیزانسی را در همان روز و با راهنمایی یک تور بخوانند، برنامههای موجود در صفحه تورهای فرهنگی مرکز شهر استانبول، یک طرح روزانه جایگزین برای پیادهروی ارائه میدهند.
چگونه به دیوارهای زمینی استانبول برویم و مسیر را برنامهریزی کنیم؟
ورود عملی، از ایستگاه Yedikule خط ریلی Sirkeci-Kazlıçeşme (T6) است؛ از اینجا در عرض چند دقیقه به پای دیوارها میرسید و پیادهروی به سمت شمال آغاز میشود. مراحل به شرح زیر است:
- از جنوب شروع کنید: با خط Sirkeci-Kazlıçeşme (T6) در ایستگاه Yedikule پیاده شوید و دیوارها را در سمت چپ خود قرار داده و به سمت شمال بروید.
- بخش اول را کامل کنید: در امتداد Belgradkapı و Silivrikapı پیش بروید؛ در این بخش دیوار به صورت دو خط دیده میشود و رد خندق در طول مسیر قابل مشاهده است.
- در Mevlanakapı نفسی تازه کنید: اگر مرکز بازدیدکنندگان در آن روز باز بود، به نقشه سیستم دفاعی نگاه کنید و بخش باقیمانده را بر اساس آن کوتاه یا طولانی کنید.
- در Topkapı تصمیم بگیرید: اگر میخواهید روز را اینجا به پایان برسانید، سوار تراموای T1 شوید؛ اگر ادامه میدهید، از Millet Caddesi عبور کرده و وارد بخش شمالی شوید.
- به Edirnekapı بروید: Tekfur Sarayı درست در شمال این دروازه و چسبیده به دیوار قرار دارد؛ تراموای T4 به شما امکان میدهد پیادهروی را در این نقطه قطع کنید.
- به Ayvansaray پایین بروید: پس از عبور از Tekfur Sarayı، دیوار به سمت هالیچ پایین میآید؛ میتوانید روز را در اسکله به پایان رسانده و سوار کشتی شوید.
چه چیزهایی در خط دیوارها باز است و چه چیزهایی از بیرون دیده میشود؟
برای اینکه وقت خود را جلوی دروازههای بسته تلف نکنید، بهتر است از ابتدا بدانید کدام بخش از مسیر آزاد و کدام بخش بلیطی است. خود خط دیوارها فضای باز است؛ نقاط بلیطی محدود هستند و بر اساس قوانین بازدید خود عمل میکنند.
| نقطه | ادارهکننده | نکته بازدید (تأیید کنید) |
|---|---|---|
| خط دیوار و دروازهها | فضای باز | از سطح خیابان آزادانه قابل مشاهده است |
| قلعه Yedikule | تحت پوشش موزه Hisarlar وزارتخانه؛ مرمت توسط شهرداری فاتح | دوشنبهها بسته است؛ بازدید با جلسات راهنما و رزرو انجام میشود |
| مرکز بازدیدکنندگان Mevlanakapı | شهرداری کلانشهر استانبول | ایستگاه اطلاعاتی در خط دیوار؛ قبل از رفتن از باز بودن آن اطمینان حاصل کنید |
| موزه Tekfur Sarayı | شهرداری کلانشهر استانبول | در Edirnekapı؛ از سال ۲۰۱۹ برای بازدید باز است |
| Kariye | به عنوان مسجد فعالیت میکند | جمعهها برای بازدید توریستی بسته است |
نکاتی که قبل از پیادهروی کار شما را آسانتر میکند:
- کفش مناسب و راحت انتخاب کنید؛ در طول مسیر، خاک، آوار و بخشهای بدون پیادهرو پشت سر هم قرار دارند.
- آب و کلاه همراه داشته باشید؛ در طول دیوارها ردیف پیوسته درختان سایهدار وجود ندارد.
- در نقاط بلیطی، جدول قیمتها بر اساس نوع بازدیدکننده به ردیفهای جداگانه تقسیم میشود، بنابراین بودجه خود را بر اساس ورودی قلعه و موزه تنظیم کرده و مبلغ را از صفحه اپراتور مربوطه استعلام کنید.
- از آنجا که مراحل مرمت به صورت چرخشی در طول مسیر پیش میرود، ممکن است بخشی بسته باشد؛ قبل از حرکت وضعیت فعلی را بررسی کنید.
- اگر میخواهید موزههای داخل دیوارها را به روز دیگری موکول کنید، مقاله راهنمای شبهجزیره تاریخی و موزهها ایستگاههای داخل دیوار را پوشش میدهد.
کدام فصل و کدام ساعت برای این مسیر مناسب است؟
از آنجا که پیادهروی در فضای باز انجام میشود، انتخاب فصل بیشتر به استقامت شما مربوط است تا راحتی؛ بهار و پاییز پیادهروی دو ساعته را راحتتر میکنند، در حالی که در اواسط تابستان انتخاب ساعت ضروری میشود. جدول زیر دورهها را به طور خاص برای این مسیر تفکیک میکند.
| دوره | مزیت پیادهروی | نکته خاص خط دیوار |
|---|---|---|
| آوریل-ژوئن | دما برای پیادهروی مناسب، روز طولانی | بافت سبز متراکم، خط خندق خوانا |
| ژوئیه-اوت | صبح زود خنک است | سایه کم است، بخش ظهر را برای بخش شمالی نگذارید |
| سپتامبر-اکتبر | نور بافت سنگی را نرم میکند | عصر زود تاریک میشود، بنابراین مسیر را قبل از ظهر شروع کنید |
| نوامبر-مارس | جمعیت کمتر میشود، سرعت راحتتر | پس از باران، بخشهای خاکی گلآلود میشوند |
در مورد ساعت، سه ساعت اول صبح هم خنکی و هم نور جانبی را فراهم میکند که ردیفهای سنگی بدنه دیوار را به وضوح نشان میدهد؛ بعد از ظهر، مسیر به سمت شمال بدون سایه میماند.
پایان در Ayvansaray: فرود به ساحل هالیچ
پایان دادن مسیر در Ayvansaray به معنای عملی، این است که پیادهروی را مستقیماً در ساحل به پایان رسانده و سوار کشتی شوید. خط هالیچِ Şehir Hatları در اسکله Ayvansaray توقف میکند؛ این یک پایان طبیعی است که پیادهروی را از خط زمینی به خط دریایی منتقل میکند. در حالی که از اسکله در امتداد هالیچ پیش میروید، محلههای ساحلی پشت سر هم قرار میگیرند، و برای کسانی که میخواهند روز خود را طولانیتر کنند، ادامه پیادهروی نیز در همین ساحل قابل برنامهریزی است. کسانی که قصد دارند پس از اتمام خط دیوارها، چند ایستگاه دیگر را در همین ساحل اضافه کنند، میتوانند طرح ساحل-شیبدار در مقاله راهنمای مکانهای دیدنی Balat را به ادامه این مسیر اضافه کنند.
دو ایستگاه که اغلب درخواست میشود به این مسیر اضافه شوند، خارج از این خط قرار دارند: Aya İrini و حیاط اول Topkapı، بخشی از مجموعه کاخ در نوک شبهجزیره هستند و نه خط دیوار، و موضوع مقالهای جداگانه هستند؛ Zeyrek Camii نیز نه بر روی دیوار، بلکه در دامنه داخلی مشرف به هالیچ، در منطقه Zeyrek که یونسکو آن را به عنوان منطقه حفاظتشده مجزا تعریف کرده است، قرار دارد.
جمعبندی مسیر
بازدید از دیوارهای زمینی استانبول، بیش از آنکه دنبال کردن لیستی از ایستگاهها باشد، تصمیمگیری در طول یک مسیر است: وقتی از ابتدا انتخاب میکنید از کجا وارد شوید، از کدام دروازه خارج شوید و روز را در کدام ساحل به پایان برسانید، مسیر شش دروازهای به راحتی در نیم روز جای میگیرد. ورود از Yedikule و پایان دادن در Ayvansaray، هم حمل و نقل و هم ترتیب داستان را در یک جهت نگه میدارد.
سؤالات متداول 5
دیوارهای زمینی استانبول چند کیلومتر است و پیادهروی آن چقدر طول میکشد؟
طول دیوار زمینی تئودوسیوس دوم در ثبت یونسکو ۶۶۵۰ متر است. هنگام پیادهروی در سطح خیابان، با احتساب گذر از خیابانها و ورودی باغها، مسافت تقریباً به هشت کیلومتر افزایش مییابد؛ این مسیر با سرعت بدون توقف حدود دو ساعت و با احتساب توقفها نیم روز طول میکشد.
با کدام وسایل حمل و نقل عمومی میتوان به دیوارهای زمینی استانبول رفت؟
در انتهای جنوبی از ایستگاه Yedikule خط ریلی Sirkeci-Kazlıçeşme، در میانه مسیر از ایستگاه Topkapı خط تراموای T1 Kabataş-Bağcılar و ایستگاه Edirnekapı خط تراموای T4 Topkapı-Mescid-i Selam استفاده میشود. در انتهای شمالی نیز خط هالیچِ Şehir Hatları در اسکله Ayvansaray توقف میکند.
بازدید از دیوارهای زمینی استانبول هزینه دارد؟
خود خط دیوارها فضای باز است و از سطح خیابان آزادانه قابل مشاهده است. هزینه فقط در نقاط بلیطی مانند قلعه Yedikule و موزه Tekfur Sarayı مطرح میشود؛ از آنجا که در این جداول ردیفهای جداگانه بر اساس نوع بازدیدکننده وجود دارد، لازم است مبلغ بهروز را از صفحه اپراتور مربوطه استعلام کنید.
دیوارهای زمینی استانبول چه زمانی و توسط چه کسی ساخته شد؟
دیواری که شبهجزیره تاریخی را از غرب احاطه کرده است، در اوایل قرن پنجم در دوره تئودوسیوس دوم ساخته شد. طبق ثبت یونسکو، خط دفاعی دوم در سال ۴۴۷ میلادی اضافه شد و این سازه به عنوان یکی از مراجع اصلی معماری نظامی محسوب میشود.
در مسیر دیوارهای زمینی استانبول کدام دروازهها به ترتیب عبور میکنند؟
هنگام پیادهروی از مارمارا به سمت هالیچ، ترتیب دروازهها به این صورت است: Yedikule, Belgradkapı, Silivrikapı, Mevlanakapı, Topkapı و Edirnekapı. پس از Edirnekapı، مسیر از اطراف Tekfur Sarayı عبور کرده و در Ayvansaray به ساحل هالیچ میرسد.
