Первый практический вопрос, который встает перед туристом, сошедшим с парома, — как преодолеть километры от пристани. Передвижение по Принцевым островам (Adalar), где автомобили запрещены, предлагает три варианта: пешие прогулки, аренда велосипеда или поездка на электромобилях IETT. Эти три способа значительно отличаются по дальности, стоимости и уровню физической нагрузки. Данный путеводитель не о том, какой остров выбрать, а о том, как спланировать свой день после прибытия: куда доезжают маршруты, какие правила действуют для велосипедов, как производится оплата и какому типу туристов какой способ подойдет.
Кому подходит и кому не подходит передвижение по островам
Передвижение по Принцевым островам идеально подходит тем, кто готов провести большую часть дня пешком или крутя педали; оно может быть затруднительным для тех, кто ожидает доставки "от двери до двери". Это не просто вопрос комфорта, а следствие особенностей управления островами. Согласно документу по планированию Принцевых островов, разработанному Департаментом городского планирования муниципалитета Стамбула (İBB), моторизованные транспортные средства, за исключением коммунальных служб, не использовались на островах, а основными видами транспорта были пешие прогулки и безмоторные средства. В том же документе указан график изменений: фаэтоны были отменены в январе 2020 года, а с июля 2020 года общественный транспорт стал осуществляться на электрических автобусах и такси.
Топография островов делает эту картину еще более выразительной. Согласно официальной информации муниципалитета Adalar, площадь Бююкады (Büyükada) составляет 5,4 квадратных километра, а высота южной вершины Йюджетепе (Yücetepe) достигает 203 метров. То есть остров небольшой, но не плоский. Вот что стоит учесть при принятии решения:
- Туристы, привыкшие к пешим прогулкам и не привязанные к строгому расписанию, будут передвигаться по островам с минимальными ограничениями.
- Те, кто привык к велосипедам, легко преодолеют прибрежную линию; на подъемах придется полагаться на выбор передачи и состояние тормозов.
- Для посетителей, которым следует избегать нагрузки на колени или бедра, а также для тех, кто путешествует с детской коляской или тяжелым багажом, маршруты электромобилей и островное такси становятся практически обязательными.
- Лица младше пятнадцати лет не могут арендовать велосипед самостоятельно согласно правилам; семьям следует заранее учесть это ограничение при планировании дня.
- Летний наплыв определяет островной трафик: муниципалитет Adalar отмечает, что население Бююкады в летние месяцы увеличивается в два-три раза из-за однодневных посетителей и дачников.
Для тех, кто еще не решил, на каком острове провести время, выбор острова — это отдельная тема; путеводитель по Принцевым островам рассматривает этот вопрос с точки зрения характера каждого острова. Далее речь пойдет о механике передвижения по острову, которая актуальна для любого из них.
Краткая информация
| Тема | Информация |
|---|---|
| Моторизованный транспорт на островах | Частные моторизованные транспортные средства не используются, за исключением машин коммунальных служб |
| Общественный транспорт | Электромобили IETT: Бююкада BA-1, BA-2, BA-3; Хейбелиада HA-1, HA-2; Бургазада BU-1; Кыналыада KA-1 (объявление маршрутов 2020 года; актуальный список на сайте IETT) |
| Вместимость транспортных средств | Пассажирский электромобиль: 13 пассажиров и водитель; островное такси: 3 пассажира и водитель |
| Максимальная скорость и запас хода | 25 километров в час, запас хода около 40 километров |
| Оплата | Отдельные тарифы для Adakart и Istanbulkart; актуальные суммы на странице тарифов İBB |
| Аренда велосипедов | У лицензированных операторов и через мобильное приложение İBB; возрастное ограничение 15 лет |
| Электрические велосипеды | Не сдаются в аренду на Принцевых островах |
| Морское сообщение | Маршруты Şehir Hatları Кабаташ-Adalar и Бостанджи-Adalar Ring; из Кабаташа острова следуют в порядке: Кыналыада, Бургазада, Хейбелиада, Бююкада |
Пешком, на велосипеде или на электромобиле: что подойдет для вашего дня?
Короткий ответ таков: если вы планируете провести на острове менее полудня, пешей прогулки будет достаточно; если хотите объехать остров, велосипед сэкономит время; если собираетесь подняться на высокие точки, маршрут электромобиля сбережет ваши ноги. Можно комбинировать все три метода в течение одного дня; большинство посетителей поднимаются на холм на транспорте, а спускаются пешком.
| Метод | Куда довезет | Кому подходит | Ограничения на острове |
|---|---|---|---|
| Пешком | Базар, прибрежная линия, окрестности пристани и все подъемы на холмы | Туристам с гибким расписанием, способным поддерживать темп | Перепад высот; на Бююкаде холм достигает 203 метров |
| Аренда велосипеда | Прибрежная зона и внутренние дороги со средним уклоном | Туристам, привыкшим к велосипеду, желающим исследовать остров в своем темпе | Передвижение на велосипеде запрещено на набережной и в районе базара; возрастное ограничение 15 лет |
| Электромобиль IETT | Площади и районы по маршруту следования | Туристам, не желающим подниматься в гору, с багажом или ограниченным временем | Не отклоняется от маршрута; в пиковые дни образуются очереди |
| Островное такси | От двери до двери, включая точки вне маршрута | Небольшим группам, туристам с ограниченной подвижностью | Вместимость три пассажира; в часы пик ожидание может быть долгим |
Если вы предпочитаете доверить морскую часть дня готовой программе, а не составлять свой собственный маршрут, то различия в маршрутах морских и лодочных туров из Стамбула напрямую влияют на время, которое вы проведете на острове. Выбор метода передвижения по острову во многом зависит от этого оставшегося времени.
Какие маршруты следуют электромобили на Принцевых островах?
Внутриостровные маршруты IETT распределены по четырем островам и все начинаются от базара или площади. Согласно списку маршрутов 2020 года, когда IETT объявил о переходе на электромобили, расположение маршрутов следующее; коды маршрутов и расписание периодически обновляются, поэтому перед поездкой уточните актуальную информацию на странице IETT:
| Остров | Маршрут | Направление |
|---|---|---|
| Бююкада | BA-1 | Чарши (Базар) - Тепекёй - Кадыйоран |
| Бююкада | BA-2 | Чарши (Базар) - Маден - Низам |
| Бююкада | BA-3 | Площадь Лунапарк - Бююктюр |
| Хейбелиада | HA-1 | Чарши (Базар) - Акчакоджа - Итфайе |
| Хейбелиада | HA-2 | Чарши (Базар) - Чамлиманы |
| Бургазада | BU-1 | Чарши (Базар) - Калпазанкайя |
| Кыналыада | KA-1 | Чарши (Базар) - Нарчичеги |
Масштаб транспортных средств напрямую влияет на планирование. Согласно заявленной IETT технической вместимости, пассажирские электромобили перевозят 13 человек помимо водителя, а островные такси рассчитаны на 3 человека; максимальная скорость составляет 25 километров в час, а запас хода — около 40 километров. Это вместимость не городского автобуса, а скорее маршрутного такси: когда с парома высаживается много людей, достаточно нескольких машин, чтобы площадь заполнилась, и очередь быстро растягивается. На Бююкаде окно обслуживания широкое; IETT объявил, что на Бююкаде электромобили работают 7 дней в неделю, 24 часа в сутки.
Что касается оплаты, для посетителей важно различие в типах карт. В тарифах на внутриостровной транспорт есть отдельные строки для Adakart и Istanbulkart; Adakart — это дисконтная карта, выдаваемая жителям или работающим в районе Adalar, а однодневные посетители оплачивают по стандартному тарифу. Поскольку суммы периодически обновляются, в этом путеводителе цифры не приводятся, актуальную стоимость уточняйте на странице тарифов на транспорт Adalar муниципалитета Стамбула (İBB).
Как добраться до основных достопримечательностей островов
Вопрос передвижения по острову находит свое истинное решение в конкретных точках: знание того, на какой остановке выйти и где начать пешую прогулку, определяет распределение усталости в течение дня.
Холм Айя Йорги и площадь Лунапарк
Холм на юге Бююкады одновременно является и легкой, и сложной частью внутриостровного транспорта. Маршрут электромобиля довезет вас до площади Лунапарк; эта площадь также является отправной точкой маршрута BA-3 в списке IETT. Далее за площадью движение транспорта запрещено, и подъем на холм преодолевается пешком. Если отправной точкой считать площадь Лунапарк, подъем составляет менее одного километра и занимает около получаса в зависимости от темпа; уклон крутой от начала до конца, поэтому вода и удобная обувь облегчат задачу. Распространенное решение — подниматься на машине, а спускаться пешком.
Базар Бююкады и линия Splendid Palas
Район базара, куда вы попадаете, выйдя с пристани, является узловым пунктом внутриостровного транспорта: здесь расположены пункты проката велосипедов, начальные остановки маршрутов и стоянка островных такси. На той же линии находится Splendid Palas, здание, открытое в 1908 году и с тех пор принадлежащее одной семье; согласно информации самого отеля, оно имеет статус исторического памятника первой категории. Поскольку в этом районе на коротком расстоянии наблюдается интенсивное пешеходное движение, езда на велосипеде здесь запрещена, поэтому учтите, что вам придется пройти несколько сотен метров пешком от места получения велосипеда.
Подъем к Духовной семинарии на Хейбелиаде
Духовная семинария (Ruhban Okulu), расположенная на холме на севере Хейбелиады, является отдельной темой с точки зрения внутриостровного транспорта: маршруты IETT на Хейбелиаде работают по направлениям Чарши-Акчакоджа-Итфайе и Чарши-Чамлиманы, и в названиях маршрутов не упоминается холм, на котором находится семинария. Это означает, что подъем на холм планируется самостоятельно; в дело вступают пешие прогулки или островное такси. Внутренние помещения здания давно закрыты для общего посещения, вход в сад возможен только по разрешению, и поскольку в повестке дня есть заявления об открытии, перед поездкой необходимо уточнить текущий статус. Вероятность закрытых дверей требует готовности к напрасному подъему.
Отдаленные точки Бургазады и Кыналыады
На двух небольших островах логика маршрутов упрощается: на Бургазаде маршрут BU-1 идет от базара в сторону Калпазанкайя, на Кыналыаде маршрут KA-1 идет от базара в сторону Нарчичеги. На обоих островах маршрут позволяет добраться до противоположного берега в качестве альтернативы пешей прогулке. Поскольку масштабы этих островов благоприятны для пеших прогулок, использование маршрута на обратном пути — это практичный способ вернуться, не устав.
Для читателей, желающих изучить архитектуру островов с гидом, культурный слой города с его музеями и храмами представляет собой отдельную плоскость; путеводитель по культурным турам и музеям Стамбула собирает информацию об этом слое на материковой части.
Шаги по аренде велосипеда и правила в инструкции
Аренда велосипедов на Принцевых островах перестала быть свободной коммерческой деятельностью и превратилась в регулируемую услугу. Согласно Инструкции по аренде велосипедов в районе Adalar, подготовленной Координационным центром транспорта İBB, аренда может осуществляться только лицензированными предприятиями и через мобильное приложение İBB. На практике процесс выглядит следующим образом:
- Проверьте приложение и оператора: Аренда осуществляется через мобильное приложение İBB; предложения нелицензированной аренды выходят за рамки инструкции.
- Проверьте возрастные и количественные ограничения: Велосипеды не сдаются в аренду лицам младше пятнадцати лет, и один человек может арендовать не более трех велосипедов.
- Осмотрите велосипед при получении: Арендованные велосипеды желтого цвета, должны быть оснащены передним и задним тормозами, а также подножкой; перед получением проверьте тормоза и шины.
- Произведите оплату через приложение: Оплата осуществляется внутри приложения с помощью Istanbulkart или кредитной карты.
- Используйте велосипед на том острове, где его взяли: Велосипед, арендованный на одном острове, не может быть использован на других островах; в случае нарушения правила предусмотрены санкции в размере многократной стоимости дневной аренды.
Запрещенные зоны и временные ограничения
Самая удивительная для посетителей часть инструкции — это то, что на велосипеде нельзя въезжать повсюду. Вот ограничения, которые следует учитывать при планировании:
- В прибрежных и базарных районах езда на велосипеде запрещена; в этих местах велосипед следует вести рядом.
- Электрические или электровелосипеды не сдаются в аренду на Принцевых островах, поэтому не ждите моторной поддержки на подъемах.
- Часы аренды зависят от сезона: с 1 апреля по 31 октября аренда возможна до 21:00, с 1 ноября по 31 марта — до 19:00.
- Во время езды ожидается использование обеих рук, использование наушников не соответствует инструкции.
- Для велосипедов, перевозимых между островами, требуется страховой полис; если вы планируете провести день на двух островах, практичнее арендовать велосипед на каждом острове отдельно.
Оплата, багаж и доступность
Часто упускаемая из виду сторона плана передвижения по острову — это не сам транспорт, а связанные с ним детали. Следующие пункты помогут избежать проблем в течение дня:
- Пополните баланс карты заранее: Поскольку оплата за электромобили на острове производится картой, пополнение баланса перед посадкой на паром сократит очередь на площади.
- Тариф для посетителей отличается: Adakart выдается жителям островов и тем, кто работает в районе; однодневные посетители оплачивают по стандартному тарифу, учтите это различие в бюджете заранее.
- Планируйте оставить багаж на пристани: Путешествие с объемным чемоданом в 13-местном транспортном средстве будет затруднительным как для вас, так и для других пассажиров; для коротких визитов лучше ограничиться рюкзаком.
- Доступность зависит от островного такси: Для посетителей с ограниченной подвижностью, желающих добраться до точек вне маршрута, предусмотрено трехместное островное такси; в пиковые дни учитывайте время ожидания.
- Рассчитывайте время пешей прогулки на подъеме с запасом: Расстояние на карте указывает время для ровной поверхности; на Бююкаде линия холмов значительно увеличивает это время.
Как морской маршрут влияет на время, проведенное на острове
Выбор способа передвижения по острову — это, по сути, решение о временном бюджете. Если ваш обратный рейс фиксирован, разница между подъемом и спуском с холма пешком и использованием маршрута может соответствовать одному рейсу парома; поэтому план передвижения по острову определяется продолжительностью морской части путешествия. Для тех, кто строит морскую часть по программе с гидом, день уже вписан в фиксированный временной интервал, и использование маршрута вместо пеших прогулок по острову становится более разумным. Если вы путешествуете по собственному расписанию, верно обратное: выбрав позднее время возвращения и прогуливаясь по острову пешком, вы сделаете свой день более свободным.
Те, кто планирует совместить этот день с другими остановками в городе, могут ознакомиться с вариантами туров по Стамбулу и выбрать полудневные программы, чтобы решить, в какую половину дня включить посещение острова.
Как сезон влияет на передвижение по островам
Время года здесь меняет не пейзаж, а возможности передвижения. Летом количество посетителей увеличивается, поэтому очереди на транспорт на площади становятся длиннее, а зимой сокращается окно для аренды велосипедов.
| Период | Влияние на внутриостровной транспорт | Рекомендации по методу |
|---|---|---|
| Апрель-июнь | Прокат велосипедов открыт до 21:00, на подъемах прохладно | Велосипед и пешие прогулки хорошо сочетаются |
| Июль-август | Население увеличивается в два-три раза, очереди на транспорт удлиняются | Подъем на холм оставьте для транспорта, спускайтесь пешком |
| Сентябрь-октябрь | Толпы уменьшаются, время аренды остается продолжительным до конца октября | Велосипедная прогулка по периметру — самый комфортный период |
| Ноябрь-март | Прокат закрывается в 19:00, день рано темнеет | Ориентируйтесь на расписание маршрутов, планируйте долгие прогулки на первую половину дня |
Часто задаваемые вопросы 6
Есть ли автомобили на Принцевых островах?
На островах не используются частные моторизованные транспортные средства, за исключением машин коммунальных служб. Согласно документу по планированию Adalar, разработанному муниципалитетом Стамбула (İBB), основным видом транспорта исторически были пешие прогулки и безмоторные средства; с июля 2020 года общественный транспорт осуществляется на электрических автобусах и такси.
Отменены ли фаэтоны на Принцевых островах?
Да. Согласно документу по Adalar Департамента городского планирования İBB, фаэтоны были отменены в январе 2020 года, а с июля 2020 года их заменили электрические автобусы и электрические такси.
Куда ходят маршруты электромобилей на Бююкаде?
Согласно объявлению маршрутов IETT от 2020 года, маршруты Бююкады BA-1 работают по направлению Чарши-Тепекёй-Кадыйоран, BA-2 — Чарши-Маден-Низам, а BA-3 — Площадь Лунапарк-Бююктюр. На Хейбелиаде есть маршруты HA-1 и HA-2, на Бургазаде — BU-1, на Кыналыаде — KA-1; список периодически обновляется, поэтому перед поездкой уточняйте информацию на сайте IETT.
Можно ли подняться на холм Айя Йорги на машине?
Маршрут электромобиля доезжает до площади Лунапарк, далее за площадью движение транспорта запрещено. Подъем, начинающийся от площади Лунапарк, составляет менее одного километра и занимает около получаса в зависимости от темпа; этот последний участок преодолевается пешком.
Можно ли арендовать электрический велосипед на Принцевых островах?
Нет. Инструкция по аренде велосипедов в районе Adalar, разработанная Координационным центром транспорта İBB, не разрешает аренду электрических или электровелосипедов. Арендованные велосипеды желтого цвета, не сдаются в аренду лицам младше пятнадцати лет, и процесс осуществляется через мобильное приложение İBB.
Отличается ли стоимость проезда по острову для посетителей?
В тарифах на внутриостровной транспорт есть отдельные строки для Adakart и Istanbulkart. Adakart — это дисконтная карта, выдаваемая жителям или работающим в районе Adalar; однодневные посетители оплачивают по стандартному тарифу. Актуальная стоимость периодически меняется, поэтому ее следует уточнять на странице тарифов на транспорт Adalar муниципалитета Стамбула (İBB).
