Bospor, nije samo miran kanal unutar grada, već je prometni plovni put između Crnog i Mramornog mora. Glavna uprava za obalnu sigurnost opisuje ovaj prolaz kao dug 17 milja i smatra ga najužim dijelom linije od 164 nautičke milje između Crnog i Egejskog mora. Brodski izlet Bosporom odvija se upravo na ovom geografskom području: dok brod plovi od juga prema sjeveru, obala se dvaput sužava, struja mijenja smjer, a palače i tvrđave redom se otvaraju pred vašim očima. Ovaj vodič opisuje turu ne kao popis znamenitosti, već kao putovanje duž cijele linije. Saznat ćete s kojeg pristaništa polazi koja ruta, što se vidi s mora na kojoj strani, kako sezona mijenja raspored i gdje se uspostavljaju kopnene veze.
Brze informacije
| Tema | Informacije |
|---|---|
| Plovni put | Prolaz dug oko 17 milja, proteže se od ušća Mramornog mora prema Crnom moru |
| Javne linije | Duga tura Bosporom i Kratka tura Bosporom (Şehir Hatları) |
| Postaje duge ture | Eminönü, Beşiktaş, Üsküdar, Kanlıca, Sarıyer, Rumeli Kavağı, Anadolu Kavağı |
| Postaje kratke ture | Eminönü, Üsküdar, Ortaköy |
| Trajanje | Duga tura traje oko 6 sati (polazak iz Eminönüa u 10:35, povratak u 16:40); kratka tura polazi poslijepodne |
| Kopnena veza | Tramvaj T1, uspinjača F1, metro M5, Marmaray |
| Vidljivo s mora | Kız Kulesi, Dolmabahçe Sarayı, Ortaköy Camii, Beylerbeyi Sarayı, Rumeli Hisarı, Anadolu Hisarı, Küçüksu Kasrı |
| Ulaznica | Primjenjuje se posebna tarifa za ture; tarifa razlikuje domaće i strane putnike, aktualni iznos provjerite na cjeniku Şehir Hatları |
Što izdvaja Bospor: Uski prolazi i struje
Ono što Bospor čini zanimljivim kao turističku rutu jest činjenica da građevine na obali nisu nasumično poredane. Plovni put se na dva mjesta značajno sužava, a kroz povijest su kontrolne strukture postavljane upravo na tim suženjima. Prema izvorima Glavne uprave za obalnu sigurnost, između Aşiyana i Kandillija dva se kontinenta približavaju na oko 700 metara; ovaj je dio najuži dio Bospora, a nasuprot njemu stoje dvije tvrđave.
Drugi prepoznatljiv element je struja. Isti izvori navode da brzina površinske struje koja teče od sjevera prema jugu može prelaziti 6 nautičkih milja na sat, te da se ispred Kandillija, Kanlıce i Yeniköya stvaraju vrtložne struje. To je i razlog zašto veliki brodovi moraju izvoditi oštre promjene rute od nekoliko desetaka stupnjeva tijekom prolaska. Gledajući s putničkog broda, ovu sliku možete 'čitati' iz linija na površini vode, iz načina na koji brod koji plovi blizu obale ispravlja svoju rutu i iz linija gdje se galebovi okupljaju u potrazi za hranom.
Treći element je promjena nadmorske visine: dok je na jugu obala ravna i prekrivena naseljima, prema sjeveru padine postaju strmije, počinje šuma, a naselja se prorjeđuju. Gledajući s mora, jasnije je vidjeti gdje grad prestaje, nego prateći istu rutu kopnom. Oni koji žele pratiti liniju s mora unutar određenog programa mogu usporediti opcije na stranici izleti brodom i jahtom po Bosporu i kreirati vlastitu rutu.
Koja je sezona najprikladnija za turu Bosporom?
Linije Bosporom prometuju tijekom svih dvanaest mjeseci; s obzirom na ravnotežu svjetla i gužve, ističu se razdoblja od travnja do lipnja te od rujna do listopada, dok u razdoblju od studenog do ožujka nije naziv sezone, već trenutni morski uvjeti ono što je presudno. Raspored također nije fiksan: Şehir Hatları primjenjuje dva odvojena rasporeda, ljetni i zimski, a prijelaz na zimski raspored objavljuje sredinom rujna; ova promjena mijenja vrijeme polazaka i učestalost nekih linija. U proljetnim mjesecima najavljuju se i posebne linije koje se podudaraju s cvjetanjem judinog drveta na obalnim padinama, stoga se za sezonske programe prati stranica s objavama institucije.
Morski uvjeti su druga varijabla. U danima kada jačaju južni i sjeverni vjetrovi, visina valova raste, vidljivost se smanjuje u gustoj magli, te se mogu provesti prilagodbe u rasporedu plovidbe. Sljedeća tablica prikazuje praktične implikacije sezone na liniji.
| Razdoblje | Implikacije na liniji | Napomena za planiranje |
|---|---|---|
| Travanj-lipanj | Dan se produljuje, obalne padine ozelenjuju | Proljetne linije se objavljuju, mjesta se mogu brzo popuniti |
| Srpanj-kolovoz | Vjetar na palubi osvježava, vidljivost je jasna | Sunce je jako u podne, zasjenjena područja su ograničena |
| Rujan-listopad | Svjetlo omekšava, gužve se smanjuju | Prijelaz na zimski raspored objavljuje se sredinom rujna |
| Studeni-ožujak | More je nemirno, dan je kratak | Povećana vjerojatnost prilagodbe linija u danima jakog vjetra i magle |
Građevine vidljive s mora duž linije
Građevine duž linije Bospora otvaraju se u određenom redoslijedu od juga prema sjeveru. Sljedeći odjeljci prate taj redoslijed.
Kız Kulesi: Južna vrata linije
Kız Kulesi, smještena na ušću Bospora gdje se spaja s Mramornim morem, oko 200 metara od obale Salacak u Üsküdaru, početna je točka linije. Otvorena je za posjetitelje pod okriljem Ministarstva kulture i turizma; muzej radi svakodnevno od 09:00 do 21:00, a blagajna se zatvara u 20:00. Do kule se dolazi brodom s pristaništa Salacak i Karaköy; ruta ture Bosporom prolazi pored kule, dok je posjet kuli zaseban program.
Dolmabahçe Sarayı: Morska fasada europske strane
Dolmabahçe Sarayı, smještena na obali između Kabataşa i Beşiktaşa, izgrađena je za vrijeme sultana Abdülmecida na mjestu obalne palače Beşiktaş. Proces izgradnje obuhvaća razdoblje od 1843. do 1856. godine, a u zapisima se spominju imena Karabet Balyan, Nikoğos Balyan, Ohannes Serveryan i James William Smith. Prema podacima Nacionalnih palača, palača se prostire na 14.595 četvornih metara i sadrži 285 soba te 44 salona. Gledano s mora, prepoznatljivo lice građevine su duga mramorna fasada i vrata pristaništa.
Ortaköy Camii i Most mučenika 15. srpnja
Büyük Mecidiye Camii, smještena na obali u Ortaköyu, izgrađena je sredinom 19. stoljeća za vrijeme sultana Abdülmecida, a njezin se dizajn pripisuje Nikoğosu Balyanu iz obitelji Balyan. Odmah iza nje uzdiže se Most mučenika 15. srpnja (nekadašnji Boğaziçi Köprüsü), otvoren 1973. godine; prema podacima Direkcije za autoceste, ukupna duljina mosta iznosi 1.560 metara, a središnji raspon 1.074 metra. Džamija i most vidljivi su u istom kadru.
Beylerbeyi Sarayı: Anatolski oslonac mosta
Odmah pored anatolskog oslonca mosta nalazi se Beylerbeyi Sarayı. Podaci Nacionalnih palača povezuju izgradnju palače s razdobljem sultana Abdülaziza i godinama 1863.-1865. Dvije morske vile na obali izgrađene su kao par: jedna je na strani Mâbeyn, druga na strani Harem, osmerokutnog su oblika i ukrašene raznim životinjskim figurama. Ove su vile vidljive s mora prije same palače.
Rumeli Hisarı i Anadolu Hisarı: Dvije strane najužeg prolaza
U uskom prolazu između Aşiyana i Kandillija stoje dvije tvrđave jedna nasuprot drugoj. Rumeli Hisarı na europskoj strani znak je tog suženja kada se gleda s palube; prema muzejskim izvorima, tvrđavu je dao izgraditi Fatih Sultan Mehmet, a radovi su započeli u ožujku 1452. i završili u kolovozu iste godine. Tri velike kule na tom području nose imena Çandarlı Halil Paşa, Zağanos Paşa i Saruca Paşa, a njihove visine kreću se između 21 i 28 metara. Muzej tvrđava otvoren je od 09:00 do 19:00, blagajna se zatvara u 18:00, a ponedjeljkom je zatvoren za posjetitelje.
Anadolu Hisarı na suprotnoj obali starija je građevina. Prema zapisima Općine Beykoz, izgradio ju je Yıldırım Bayezid 1395. godine, a njezin izvorni dizajn sastojao se od kule kvadratnog tlocrta i zidova koji su je okruživali. Područje na kojem je građevina podignuta je stjenoviti rt; aluvij koji je donijela rijeka Göksu s vremenom je ispunio teren, pa je tvrđava ostala u unutrašnjosti. Zbog toga, gledano s mora, tvrđava ne izgleda toliko naslonjena na obalu kao Rumeli Hisarı. Odmah sjeverno od uskog prolaza, Most Fatih Sultan Mehmet, dovršen 1988. godine, drugi put presijeca liniju; prolazak ispod ovog mosta znak je ulaska u dio duge rute gdje se gradsko tkivo prorjeđuje.
Küçüksu Kasrı i Ušće Göksu
Küçüksu Kasrı, smještena na livadnom području između potoka Göksu i Küçüksu na anatolskoj strani, prema definiciji Nacionalnih palača, ljetnikovac je za odmor i lov. Prvi ljetnikovac izgrađen je 1751.-1752. godine, dok je današnji ljetnikovac izgrađen 1856.-1857. za vrijeme sultana Abdülmecida. Građevina je otvorena za posjetitelje kao muzejska palača od 1983. godine.
Drvene vile (yalije) poredane duž obale također upotpunjuju tkivo linije. Ulazak u građevine koje se promatraju s mora s kopna zahtijeva poseban dan; članak Vodič za kulturne ture i muzeje u Istanbulu opisuje redoslijed muzeja na povijesnom poluotoku.
Sljedeća tablica sažima stranu i status posjeta građevina na liniji; budući da se dani i sati mogu sezonski mijenjati, provjerite ih na stranici relevantne institucije prije polaska. Za ulaznice se primjenjuje različita tarifa ovisno o vrsti posjetitelja: u tarifi palača i ljetnikovaca pod Nacionalnim palačama postoje zasebne stavke za domaće i strane posjetitelje, dok je u muzejima Ministarstva kulture i turizma Müzekart važeća samo za državljane Republike Turske. Aktualni iznosi objavljuju se na stranicama millisaraylar.gov.tr i muze.gov.tr.
| Građevina | Strana | Status posjeta (provjerite) |
|---|---|---|
| Kız Kulesi | Ušće Bospora, ispred Üsküdara | Svaki dan 09:00-21:00, blagajna 20:00 |
| Dolmabahçe Sarayı | Europa | Ponedjeljkom zatvoreno, blagajna 09:00-17:00 |
| Beylerbeyi Sarayı | Anatolija | Ponedjeljkom zatvoreno, blagajna 09:00-17:00 |
| Küçüksu Kasrı | Anatolija | Ponedjeljkom zatvoreno, blagajna 09:00-17:00 |
| Rumeli Hisarı | Europa | Ponedjeljkom zatvoreno, 09:00-19:00, blagajna 18:00 |
| Anadolu Hisarı | Anatolija | Promatra se izvana, unutarnji obilazak nije redovit |
| Ortaköy Camii | Europa | Pogodno za posjet izvan sati molitve |
Koliko traje tura Bosporom i na koja pristaništa pristaje?
Prema rasporedu plovidbe koji je objavio Şehir Hatları, Duga tura Bosporom polazi iz Eminönüa u 10:35 i vraća se u Eminönü u 16:40; putovanje, pauza u Anadolu Kavağı i povratak zajedno traju otprilike šest sati. Kratka tura Bosporom polazi iz Eminönüa u 14:40 i, budući da ostaje unutar gradskog dijela, uklapa se u poslijepodne. Dvije se rute razlikuju po broju postaja i po vremenskom okviru: duga ruta prelazi Bospor sve do ušća Crnog mora, dok kratka ruta ostaje oko linije mosta.
| Ruta | Polazak | Postaje (vrijeme po rasporedu) | Trajanje i opis linije |
|---|---|---|---|
| Duga tura Bosporom, odlazak | Eminönü 10:35 | Beşiktaş 10:50, Üsküdar 11:05, Kanlıca 11:35, Sarıyer 12:05, Rumeli Kavağı 12:15 | Dolazak u Anadolu Kavağı 12:25; pomorska etapa oko 1 sat i 50 minuta |
| Pauza u Anadolu Kavağı | Dolazak 12:25 | Pauza se provodi na pristaništu | Čekanje do 15:00; pauza za ručak dio je programa |
| Duga tura Bosporom, povratak | Anadolu Kavağı 15:00 | Rumeli Kavağı 15:10, Sarıyer 15:20, Kanlıca 15:40, Üsküdar 16:10, Beşiktaş 16:25 | Povratak u Eminönü 16:40; ukupno putovanje (odlazak-povratak) oko 6 sati |
| Kratka tura Bosporom | Eminönü 14:40 | Üsküdar 14:55, Ortaköy 15:10 | Gradski dio; na državne praznike dodaje se druga linija s polaskom u 16:45 |
U cjeniku Şehir Hatları, Duga tura Bosporom podijeljena je na povratnu i jednosmjernu kartu; u tablici postoje zasebni stupci za domaće i strane putnike, dob ispod 12 godina je zasebna stavka, a djeca od 0-6 godina putuju besplatno. Posjetitelji iz inozemstva trebaju planirati svoj budžet uzimajući u obzir ovu razliku i provjeriti aktualni iznos na stranici s cjenikom institucije. Osim javnih linija, programi koje organiziraju privatne tvrtke također prometuju na istoj liniji i imaju različite polazne točke; za sve pomorske programe na razini grada, popis izleta brodom i jahtom u Istanbulu može se koristiti kao referentna točka za usporedbu.
Planiranje dana na Bosporu korak po korak
Način učinkovitog korištenja linije je logično povezivanje morske etape s kopnenim postajama u istom danu. Sljedeći redoslijed funkcionira za dan koji počinje kopnom ujutro i prelazi na more poslijepodne.
- Odredite polazno pristanište prema svojoj lokaciji na kopnu. Ako ste na povijesnom poluotoku, Eminönü je idealan; ako ste na sjeveru europske strane, Beşiktaş; a ako ste na anatolskoj strani, Üsküdar su ključne postaje linije.
- Unaprijed provjerite vrijeme polaska i budite rano na pristaništu. Ture Bosporom polaze u određeno doba dana, a raspored se mijenja između ljetnog i zimskog razdoblja; ostavite otprilike dvadesetak minuta za ukrcaj.
- Tijekom etape odlaska pratite jednu stranu, a tijekom etape povratka drugu. Dok brod plovi od juga prema sjeveru, europska je obala bliža; pri povratku se približava anadolska obala i iste ćete građevine vidjeti iz drugog kuta.
- Pauzu na međustanici smatrajte dijelom programa. Na dugoj ruti, čekanje u Anadolu Kavağı je između 12:25 i 15:00; potvrdite polazak povratnog broda na pristaništu.
- Povežite povratak s kopnenim transferom. Veza željezničkog sustava na pristaništu na kojem silazite omogućit će vam povratak u centar grada bez ulaska u večernju prometnu gužvu.
Kako doći do pristaništa za turu Bosporom metroom i tramvajem?
Do sva tri glavna ukrcajna pristaništa može se doći željezničkim sustavom: Eminönü i Kabataş nalaze se na tramvajskoj liniji T1, dok je Üsküdar točka presijecanja metroa M5 i Marmaray. Prema podacima Metro İstanbula, linija T1 Kabataş-Bağcılar duga je 19,3 kilometra, a na stanici Eminönü moguće je presjedanje na tramvajsku liniju T5. Uspinjača F1, otvorena 2006. godine u Kabataşu, povezuje se s Taksimom. Üsküdar na anatolskoj strani početna je stanica metro linije M5 Üsküdar-Sultanbeyli, kojom upravljaju vlakovi bez vozača.
| Pristanište | Željeznička veza | Uloga na liniji |
|---|---|---|
| Eminönü | Tramvaj T1, tramvaj T5, Marmaray (Sirkeci) | Glavna polazna točka za ture Bosporom |
| Beşiktaş | Obalne autobusne linije, kratka šetnja do Kabataşa | Europska postaja duge rute |
| Üsküdar | Metro M5, Marmaray | Točka ukrcaja i presjedanja na anatolskoj strani |
| Kabataş | Tramvaj T1, uspinjača F1 | Pristanište za linije prema Adalaru i Kadıköyu, transfer centar |
Nekoliko savjeta za lakše planiranje:
- Ture Bosporom podliježu posebnoj tarifi za ture, različitoj od redovnih linija, a u tarifi se nalaze različite stavke ovisno o vrsti posjetitelja; provjerite način plaćanja i aktualni iznos na stranici s cjenikom institucije.
- Postaje tura i stanice redovnih linija nisu iste; ne planirajte ukrcaj s pristaništa koje nije na popisu ture.
- Vjetar na palubi je znatno hladniji od temperature na obali, lagana vjetrovka će vam dobro doći.
- Oni koji razmišljaju o odlasku prema Adalaru mogu provjeriti informacije o pristaništima u članku Vodič za ture i prijevoz do Adalara u Istanbulu.
Često postavljana pitanja 5
S kojih pristaništa polazi brodska tura Bosporom?
Duga tura Bosporom Şehir Hatları polazi iz Eminönüa i pristaje na pristaništima Beşiktaş, Üsküdar, Kanlıca, Sarıyer i Rumeli Kavağı, dolazeći do Anadolu Kavağı. Kratka tura Bosporom također polazi iz Eminönüa i preuzima putnike s pristaništa Üsküdar i Ortaköy. Polazne točke mogu se razlikovati u programima privatnih tvrtki.
Koja je najuža točka Bospora?
Prema izvorima Glavne uprave za obalnu sigurnost, najuži dio Bospora nalazi se između Aşiyana i Kandillija; ovdje se dva kontinenta približavaju na oko 700 metara. Rumeli Hisarı i Anadolu Hisarı smješteni su jedan nasuprot drugome na dvije strane ovog suženja.
Ispod kojih se mostova prolazi tijekom ture Bosporom?
Krećući se od juga prema sjeveru, prvo se prolazi ispod Mosta mučenika 15. srpnja (nekadašnjeg Boğaziçi Köprüsü), otvorenog 1973. godine; prema podacima Direkcije za autoceste, duljina mosta iznosi 1.560 metara, a središnji raspon 1.074 metra. Dalje na sjeveru, približavajući se uskom prolazu, prolazi se ispod Mosta Fatih Sultan Mehmet, dovršenog 1988. godine.
Kojim su danima otvorene palače vidljive s mora?
Dolmabahçe Sarayı, Beylerbeyi Sarayı i Küçüksu Kasrı, pod Nacionalnim palačama, zatvoreni su za posjetitelje ponedjeljkom, a njihove blagajne rade od 09:00 do 17:00. Muzej tvrđava, koji se nalazi unutar Rumeli Hisarı, također je zatvoren ponedjeljkom i može se posjetiti od 09:00 do 19:00. Kız Kulesi je, pak, otvorena svakodnevno od 09:00 do 21:00.
Kako kupiti kartu za turu Bosporom?
Ture Bosporom Şehir Hatları funkcioniraju prema posebnoj tarifi za ture, odvojenoj od redovnih gradskih linija. U tarifi je Duga tura Bosporom podijeljena na povratnu i jednosmjernu kartu, postoje zasebni stupci za domaće i strane putnike, dob ispod 12 godina je zasebna stavka, a djeca od 0-6 godina putuju besplatno. Budući da se način plaćanja i aktualni iznosi sezonski mijenjaju, potrebno je provjeriti informacije na stranici s cjenikom institucije.
